2007年12月13日上午，伴随着中远“粤河”号集装箱3079标准箱（TEU）的装卸成功，青岛港2007年集装箱吞吐量成功突破900万TEU，提前18天完成全年目标，相比去年同期增长23%，跨入全球集装箱大港前十强。

山东省省委常委、市委书记阎启俊，副省长郭兆信，青岛市委副书记、市长夏耕发来贺信表示祝贺。

阎启俊、夏耕在贺信中指出，集装箱吞吐量是衡量港口综合实力的主要标准，也是体现港口城市对外开放和经济活跃程度的重要指标。青岛港迅速跨入世界强港之列，在做大做强自身的同时，也为青岛又好又快发展作出了重要贡献。

郭兆信在贺信中指出，青岛港是我省港口的龙头，在集装箱发展方面，抓住机遇，开拓创新、建成投产了世界最大的集装箱码头，创造了世界港口最高的作业效率，成为我国第一个国际集装箱中转港，区域性国际航运中心。同时，青岛港认真落实省委、省政府沿海港口发展战略，成功实现了与威海港、日照港集装箱码头资源的整合，充分发挥出了龙头带动作用，为全省经济社会发展作出了巨大贡献。

据悉，今年青岛港这一系列行之有效的节约挖潜、靠技术创新带动装卸效率提高的措施，使青岛港外贸集装箱泊位效率在今年全球马士基码头世界级操作龙虎榜排名中始终名列前茅。同时，加强了对外揽货市场力度和对内科技攻关的各项措施。按照“上新线、换大船、多中转、开大列”的思路积极开辟箱源，集装箱大中转同比净增44%，成功开辟航线32条，创历史新高。

除了本港900万标准箱的斐然业绩外，青岛港落实省委、省政府的战略部署，与威海港、日照港合作成立的集装箱公司发展势头十分喜人。据了解，合资合作后，日青支线航班密度已由一周三班增加到了一周五班。青威集装箱码头有限公司今年预计完成集装箱吞吐量25万TEU，同比增幅31.6%，日青集装箱码头有限公司今年预计完成集装箱吞吐量43万TEU，同比增幅达70%。

另外，值得关注的是，9月8日青岛港前湾四期工程开工建设结束了多年没有新码头建设的局面。该工程建设正快马加鞭，截至12月13日已有7个沉箱陆续下水。目前，青岛港正向着更高的目标冲刺，明年青岛港吞吐量将朝着3亿吨的目标前进，集装箱吞吐量将达到1060万TEU。（黄伟）