2009年2月25日，曹妃甸煤码头成功翻卸了首个运煤专列，标志着煤码头设备工艺进入重载试车阶段。

随着迁曹铁路曹西运煤专线2月25日正式开通，由太原铁路局东榆林煤站发出，满载“大友3号”煤炭的C-80万吨大列于25日12时30分缓缓驶进曹妃甸煤炭港区。经过现场调试准备，14时，在定位车的牵引下，C-80车进入翻车机房，通过翻车机翻转、漏斗给料、皮带机输送、堆料机作业，煤炭成功堆存到指定堆场。在接卸大列过程中，系统设备在自动条件下进行了定位等重载测试，18时24分完成了最后一个循环翻车作业，曹妃甸煤码头四车翻车机首次重载试车圆满成功。

作为大秦线扩能煤运系统的重要工程，曹妃甸煤码头于2006年7月26日获国家核准，共建设5个泊位，年通过能力5000万吨。翻车机房配备目前国内乃至世界规模最大、能力最强的四车翻车机2台（预留2台）；堆场配置5台堆料机和8台取料机；码头装船设备为4台移动伸缩式装船机。翻卸系统设备单线额定能力为7780吨/小时，为目前国内最高。

煤码头翻堆线重载试车成功后，下一步将加紧进行取装线重载装船，争取短时间内实现工程全线投入试生产。