创新！船岸一体 + 模块化检查！拧紧拖轮作业安全 “总开关”

为压实航运企业安全生产主体责任，破解传统 “只查船、不查岸” 监管短板，推动船舶安全监管从 “船端单一检查” 向 “船岸协同管控” 延伸，近日，唐海海事处创新监管模式，邀请所属航运公司对辖区拖轮开展船岸一体化安全检查，同步运用船舶模块化安检机制，全方位排查安全隐患，构建船岸协同、闭环管理、精准高效的安全监管新格局，全力筑牢辖区水上交通安全坚固防线。

执法人员对拖轮开展全要素现场核查，全面推行船舶模块化检查机制，重点检查证书文书、航行导航、消防救生、拖缆系统、防污染设施、应急操舵等核心设备设施完好性，现场发现部分拖轮存在机舱主机驱动消防泵离合器未配备便携式液压泵、中高频设备故障且实际型号与电台执照登记型号不一致、未按国标配备轮机日志等突出问题，存在明显安全隐患。

同时，现场核查船员实操能力、值班值守、高风险作业报备等制度落实情况，严格检查拖轮热工作业、进出港作业、应急拖带等环节的风险防控措施，对发现的隐患问题当场反馈，明确风险危害，现场指导船方规范设备操作和作业流程。

针对拖轮所属航运公司，检查人员围绕安全管理制度建设、船员教育培训、船舶维护保养计划落实、应急处置预案制定及演练等核心内容，细致查阅安全管理台账、培训记录、设备维保档案，重点核查岸基对船舶的日常安全管理、隐患整改跟踪、应急支援保障等履职情况。

检查结束后，检查小组与拖轮公司管理人员、船舶负责人开展座谈交流，通报此次检查发现的船岸双方问题短板，解读海事安全监管最新要求。同时，结合检查开展安全宣传与业务指导，向船岸管理人员精准解读拖轮作业安全规范、应急处置要点和最新海事监管要求，督促企业严格落实安全生产主体责任，强化船岸联动的日常管理与自查自纠。

通过此次船岸一体化检查，有效促进了航运公司安全管理水平整体提升，进一步压实了岸基管理责任。企业对海事部门上门服务、精准指导、协同共治的做法表示高度认可，希望今后多开展此类协同检查与联合指导，持续强化船岸安全管理能力，共同推动船岸双方形成安全监管合力，全面提升拖轮作业本质安全水平。

下一步，唐海海事处将结合辖区拖轮作业实际，常态化开展船岸一体化安全监管和隐患排查治理，持续深化模块化安检应用，强化智慧赋能、信用联动、协同共治，不断提升拖轮安全监管精准化、规范化水平，以高水平安全保障辖区水上交通形势持续稳定。